肃南| 甘南| 凤庆| 互助| 万源| 代县| 长泰| 闽清| 革吉| 务川| 禄劝| 忻城| 淮安| 科尔沁右翼前旗| 平安| 龙陵| 平利| 大连| 西沙岛| 泰兴| 南漳| 揭阳| 龙里| 大英| 阿拉善左旗| 南澳| 屏东| 曲麻莱| 崇礼| 安塞| 鄂州| 阳东| 蠡县| 汉寿| 察哈尔右翼后旗| 株洲市| 平阴| 长兴| 茄子河| 兴化| 邯郸| 苍溪| 灵璧| 美姑| 乌达| 昭觉| 阿拉尔| 靖江| 临县| 若羌| 化德| 阜新市| 琼海| 海宁| 景东| 新余| 阳曲| 黑龙江| 大庆| 苍梧| 漳县| 达县| 休宁| 镇宁| 庄浪| 鄂州| 恭城| 凉城| 西畴| 台儿庄| 射阳| 三台| 乌审旗| 忻城| 马山| 乌拉特前旗| 西和| 海南| 北碚| 仁化| 梁子湖| 宣威| 滦平| 墨脱| 廉江| 察哈尔右翼前旗| 长顺| 永新| 瑞安| 亳州| 龙井| 博白| 慈溪| 义马| 奉节| 奈曼旗| 邕宁| 博白| 克山| 武夷山| 姜堰| 大庆| 平湖| 曲周| 秭归| 仪征| 当涂| 芦山| 辽阳市| 香河| 贞丰| 民丰| 徽州| 滦南| 桂林| 盐田| 大关| 云安| 凤山| 陵水| 成武| 邛崃| 肥东| 绥棱| 海阳| 广汉| 永德| 泸州| 江门| 天等| 岳西| 沙湾| 夏邑| 伊春| 奉贤| 廊坊| 徐州| 四川| 临沧| 靖江| 大同市| 康保| 漾濞| 贞丰| 武山| 札达| 保康| 武鸣| 黄平| 武当山| 乌伊岭| 加格达奇| 周宁| 正阳| 龙泉驿| 阿图什| 大城| 洱源| 沈丘| 台中县| 桃江| 道孚| 无棣| 台南市| 房县| 丰城| 江西| 光山| 句容| 景县| 玉林| 路桥| 吉隆| 运城| 高青| 弥渡| 吴中| 天全| 乌兰浩特| 怀来| 岳池| 万州| 剑河| 连城| 盘县| 万宁| 武山| 朔州| 临泽| 灯塔| 驻马店| 古丈| 府谷| 凤冈| 姚安| 张掖| 嘉禾| 沐川| 全南| 无棣| 虞城| 庐山| 乌马河| 融水| 百色| 南海| 元谋| 六盘水| 德钦| 吴中| 句容| 马祖| 固镇| 赫章| 揭西| 洪洞| 孟津| 营山| 古县| 旬邑| 福山| 韶关| 广德| 即墨| 新巴尔虎右旗| 康定| 长春| 昌平| 雷山| 固阳| 湘潭县| 台江| 二道江| 福建| 张家港| 丰台| 田林| 陈仓| 阜新蒙古族自治县| 双江| 洪雅| 长丰| 盂县| 尼勒克| 阿勒泰| 宣化县| 湾里| 儋州| 集美| 大渡口| 德昌| 托克逊| 岢岚| 达尔罕茂明安联合旗| 娄烦| 平凉| 丰润| 浦江| 夷陵| 昂仁| 宁安| 赤城| 南岳| 定陶| 百度

2019-04-22 04:44 来源:漳州新闻网

  

  百度四、要妥善处置城市群发展过程中可能出现的各种社会问题,做到提前预防,及早处理。根据吉利公布的最新数据,2018年1月,吉利汽车销量达到万辆,同比增长51%,单月销量为新高。

其中,住宅新开工面积13032万平方米,增长%。国家统计局北京调查总队发布,在3·17新政的持续作用下,北京房地产市场迅速降温,住宅成交量快速收缩,销售价格迅速下行。

  他决定遵循自己的想法。中小企业的生存之道就是瞄准介于极客和大众消费者之间的目标市场,让消费者先用起来,所以我们一开始就瞄准了视频。

  与此同时,跨境电商往品质化、专业化平台转型至关重要。企业只有加强自身核心竞争力,提高产品技术水平,打造优质产品体验,才有机会在行业洗牌中存活下来。

此外,长江汽车还全新开发了三个新能源汽车专用整车平台架构,纯电可扩展商务车平台架构SECA,物流车平台架构SETA,乘用车平台架构SEPA,其中长江汽车SECA、SETA平台为全球首创。

  绿地香港董事局主席兼行政总裁陈军此次合作的莫朗国际健康集团源于澳大利亚享誉超过60年的私人养老服务集团莫朗家族,目前在澳开发并经营多家优质且高端的养老机构,具有丰富的养老护理运营经验。

  对于放开律师诉讼代理服务收费,北京市人大代表、护宪律师事务所主任卫爱民表示,律师是充分竞争的行业,此举有利于律师行业整体服务水平的提高,不会令价格产生大的波动。长江汽车董事长曹忠表示,首批电动商用车起运标志着长江汽车的国际化战略进入新的发展阶段。

  成都、泉州、深圳、广州四个城市产生的订单最多。

  因此从某种意义上说,像文章开头的车主王先生只能逐渐理解车市的这种变化,以便伺机调整自己今后的汽车消费观念。中国分时租赁市场中95%的车型为新能源汽车,它正悄悄地渗透进我们的生活。

  因此,通过调整首套房贷利率,相当于向这部分房企释放明确信号:房地产调控不仅不会松动,反而会进一步收紧,房企应放弃幻想,通过价格松动、降低购房成本,才能尽快获取更多用户和交易额,以价换量,也避免了部分房企债务率居高不下,确保房地产信贷质量。

  百度出于这样的考虑,海南根据房子是用来住的,不是用来炒的要求定位,确定了三个思路:第一,岛内居民的基本住房需求由政府来保障;第二,改善性需求由市场来调节;第三,投资性需求靠制度来限制。

  一些车商甚至说,目前在二手车市场已经开始呈现专业化趋势,比如一些公司内部分工十分明确,一些人专门找车源,然后集中在一起,一定时间内通过板车送往需求大的地级市市场,这些车型主要是一些低价或是低排放标准的二手车,利润空间较大。照片里,宝宝穿着红色毛衣坐在安全座椅上,手里拿着磨牙玩具,笑得挺甜。

  百度 百度 百度

  

 
责编:
在南方种下冰雪运动的种子
专访国际奥委会委员杨扬
2019-04-22 08:09:02  来源: 新华每日电讯15版 【字号 留言】【打印】【关闭

  ▲3月16日,教练(右)在云南省昆明市的世纪星真冰场内指导小学员。

  新华社记者蔺以光摄

  新华社北京5月4日电(记者林德韧、许基仁、卢羽晨)在上海的浦东区坐落着一座常年冻冰的专业冰场,由国际奥委会委员、国际滑联理事、中国冬奥会首金得主、短道速滑名将杨扬创办的上海飞扬冰上运动中心已经在此运营了将近4年。在全年的任何时候,都有各类人群来到冰场进行活动。在这片南方的土地上,冰雪运动文化的种子已慢慢发芽。

  飞扬冰上运动中心的出现对于南方地区冰雪运动的开展具有十分特殊的意义。近日,杨扬接受了新华社记者的专访,对于“三亿人参与冰雪运动”“北冰南展西扩”的蓝图,她有着自己的实践和感悟。

  杨扬说,自己很幸运,退役后能有机会进入国际体育组织,转型算比较顺利,虽然一直都很忙,但再忙,还是难以割舍对冰上运动的情结,而当初选择在南方城市上海开办滑冰学校,看中的是上海接受新鲜事物的意识和能力。恰逢浦东区正好规划了一个冰场,于是飞扬滑冰俱乐部就做起来了。

  “刚开始我们在学校推广时,还是很困难。他们会觉得冰上项目带着‘刀’呢,很危险,所以在前期推介时我们必须打消这些顾虑。”杨扬说。

  为此飞扬俱乐部第一年召集了周边19所学校的负责人,面对面进行冰上运动的推介宣传。一开始只有一所学校接受俱乐部提供的课程,后来其他学校看着这些孩子课程上得十分顺利,效果很好,就一个接一个地加入到受训阵营中。现在,俱乐部已经有了两支学校的短道速滑队伍,在各类比赛中还屡屡拿到不错的成绩。

  给孩子们上滑冰课看起来简单,其实里面的挑战还真不少。比如一堂课来了100多个孩子,如何能在15分钟内给上百个孩子把冰鞋穿好是个挑战。看到很多孩子都不会系鞋带,虽然可以多请几个人来协助,但杨扬认为这是培养孩子们的自理能力问题。她说,我们除了教会滑冰,还要多方面提升孩子的能力,这才是完整的体育课,所以前三堂课特别安排了教孩子们系鞋带的内容。另外,如何让不会滑冰的孩子安全上完课并对课程产生兴趣,当孩子们因为生病等各种原因无法上课的时候如何保证课程的有序推进等等,都是非常实际的困难。通过摸索,飞扬冰场也将这些困难一一化解。

  对于在南方地区开展冰雪运动的感悟,杨扬说:“从发达国家看,南方地区完全具备开展冰雪运动的条件,如美国的洛杉矶,(花样滑冰名将)关颖珊就是从洛杉矶出来的,那里有全世界最好的训练中心之一,包括冰球、花滑等等,所以地域问题对于冰上项目已经不是问题。而且,中国的南方地区因为没有原有的体制限制,所以在体制上突破反而更容易一些。”

  杨扬表示,他们场地的布局、俱乐部的建立等一系列动作,在北京决定申办冬奥会、体育产业46号文件出台等大事件之前就已经开始了。随着近年来全民健身和体育产业的蓬勃发展,飞扬俱乐部已经拥有了非常稳定的学员群体,再加上与周边学校合作开设的课程,以及承担政府的一些办赛任务,整个冰场已经处于饱和的状态。

  如何将冬季运动项目与全民健身相结合,是杨扬一直在考虑的问题。她表示,全民健身,关键还是在参与。她说:“实际上体育的一个重要特点就是让大家动起来,其他都是虚的。只要动起来,这个任务就完成80%了。冰上项目,我觉得不要太复杂,关键是在冰上动起来。”

  作为曾经的运动员,现在的冰雪运动产业从业者,杨扬对于目前在华夏大地兴起的“冰雪热”十分感慨。她说:“现在最重要的是如何去满足当前大众对于冰雪运动的热情。最基本的就是给这些热情提供适当的场所,就是滑冰的地方,一年四季都可以滑冰。”

  针对目前冰雪运动发展存在的问题,杨扬总结道:“首先,在大城市,体育用地非常少。虽然国家出台了绿地、旅游用地来做体育场所的政策,但具体实施会遇到问题,如盖冰场需要建设指标,但绿地、旅游用地等的配套建设指标都远远不能符合冰场所需的面积等。其次,冰上运动由于场馆运营成本极高,在收费上也属于高消费的体育休闲项目,尤其是青少年的培训。就冰球来说,从装备到日常培训,每年的费用得15万上下,这对普通家庭来说是遥不可及的。当初申办北京冬奥会所提出的三亿人参与冰雪,目的就是为了普及,但高价格使得很多人望而却步。如何让更多人滑得起冰,有机会滑冰,也是政府相关部门在政策上需要考虑支持的,比如场馆运营中的税收补贴、电费补贴等,得到支持的企业也可以提出一些优惠价格,让利给大众,使得三亿人参与冰雪落到实处。第三,三亿人参与冰雪还包括观看、参与赛事,但是有些赛事因为考虑到安保等问题并没有充分调动观众的热情。安全当然要保障,但也要为观赛人群提供便捷条件。第四,在教学培训方面,从过去到现在,包括像我们这种社会化的冰场、俱乐部,也没有教学方面的技术规范,很多设施、服务的标准处于缺失状态。”

(参与记者:姬烨、汪涌、白林)?

  请您文明上网、理性发言并遵守相关规定,在注册后发表评论。 查看评论 留言须知
用户名 密码
 
 
 
Copyright © 2000 - 2010 XINHUANET.com All Rights Reserved.  制作单位:新华网
版权所有 新华网
百度